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model:odL8P8850
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当店通常価格177980.0000円 (税込)
価格108567.8000(税込)
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■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)
メーカー
車名
型式
エンジン型式
年式(西暦)
製品シリーズ名
トヨタ
bB
NCP30
2NZ-FE
00/02-05/12
S-style X
◆備考・グレードなど
2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。

■商品詳細 HKS 車高調 HIPERMAX SERIES
フルキット設定バネレート F/R F=49(5)/R=46(4.7)N/mm (kgf/mm)
自由長200/SpecialF/R mm
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値NF=482/217伸び側/縮み側
R=308/168
車高情報F=-67(-27 - -116)出荷時(最大上限-最大下限)
R=-72(-59 - -103)
Code No.80120-AT213 
究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。

1:単筒式を採用
高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。
2:ダストブーツを採用
外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
3:PNEコートを採用
表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。
4:大流量リニアピストン採用
ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。
5:倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用
倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。※正立タイプも一部車種を除きピロアッパーマウントを採用。
6:アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用
耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。
7:超ショートハイト直巻きスプリングを採用
車体の上下運動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。
8:減衰力30段調整機構を採用
30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。
9:極限までローダウン可能
元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、すべての車種でアーム限界値までローダウン可能です。
10:1年2万キロ保証
サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。
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写真は姪浜近郊(提供:福岡市)、及び喫茶「風乃庭」で撮影したものです。
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